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<p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">京張高速沿線曾設(shè)置多個(gè)電話亭平臺(tái)，每處平臺(tái)位置的鋼護(hù)欄都留有開口，現(xiàn)電話亭平臺(tái)已全部棄用，護(hù)欄開口處存在一定的安全隱患。此外，為創(chuàng)造舒適優(yōu)美的行車環(huán)境，每兩年還需對電話亭平臺(tái)護(hù)欄進(jìn)行刷漆維修，需要投入一定的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。7月10日，養(yǎng)護(hù)工區(qū)安排維修工作人員對全線電話亭平臺(tái)護(hù)欄進(jìn)行拆除，并同時(shí)安裝開口處鋼護(hù)欄，將鋼護(hù)欄進(jìn)行閉合，遇有事故時(shí)可以有效的發(fā)揮緩沖、攔截作用，降低事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也節(jié)約了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作的降本增效。（養(yǎng)護(hù)工區(qū)&nbsp;周海洋）&nbsp;</span> </p> <p style="text-indent:2em;" align="center"> <img alt="" src="/upload/201907/20190712150247_9552.jpg" /> </p>