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<p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">為全面落實堵漏增收工作，京張公司指調(diào)中心充分發(fā)展“技術賦能、協(xié)同發(fā)力、轉(zhuǎn)變思維”工作思路，到各收費站動員開展站內(nèi)稽核工作，將“應收不漏、顆粒歸倉”落到實處。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">一是要求收費站稽核人員充分發(fā)揮稽核系統(tǒng)、收費門架系統(tǒng)，精準路徑進行追蹤，全力抓實收費數(shù)據(jù)稽核；用“數(shù)據(jù)稽核+現(xiàn)場摸排”緊密配合，溝通交流、互學互幫、加班加點開展數(shù)據(jù)稽核工作的方式；做到內(nèi)外稽核兩手抓，做好逃費車輛的證據(jù)鏈完整；嚴格規(guī)范提交證據(jù)上傳工單，堅持“有漏必追”態(tài)勢。</span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二是針對ETC入口無信息車輛、超時車、計費異常、兜底收費、備用放行、跟車蹭車、大件運輸車等特情車輛，稽核人員通過特情車輛核查，打通數(shù)據(jù)鏈，科學分析解讀；協(xié)同現(xiàn)場收費人員精準發(fā)現(xiàn)逃漏、漏費車輛，發(fā)揮優(yōu)化處理；努力做到“四個一”的速度即第一時間處置、第一時間反饋、第一時間審核，第一時間追繳。</span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">三是通過上周稽核培訓中的案例，溝通打逃動態(tài)，交流探討，達到互學效果。收費站培養(yǎng)站級稽核人員，實現(xiàn)“一崗多能”，促進稽核水平再上新臺階。</span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">四是定期召開稽核專項會議，總結(jié)交流稽核工作經(jīng)驗，討論稽核工作中遇到的問題、難點、疑點，查盲點、找不足；梳理稽核工作流程，研討站稽核管理，轉(zhuǎn)變稽核工作方式和思維；對現(xiàn)場特情處理、綠通車輛處理規(guī)范、超限車輛管控等工作進行全面梳理，明確責任分工，在今后工作中不斷完善收費稽核管理方案。</span> </p> <p style="text-indent:2em;" align="center"> <img alt="" src="http://m.waterlife-sh.com/upload/202204/20220429174841_4023.jpg" width="768" /> </p>